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5年完成城市地下老舊管網(wǎng)改造有利工程機(jī)械

2014/6/16 23:02:16      點(diǎn)擊:
  力爭用5年時間,完成城市地下老舊管網(wǎng)改造,將管網(wǎng)漏失率控制在國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),顯著降低管網(wǎng)事故率,避免重大事故發(fā)生。

  中國政府網(wǎng)發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》提出,我國計劃用10年左右時間,建成較為完善的城市地下管線體系,使地下管線建設(shè)管理水平能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,應(yīng)急防災(zāi)能力大幅提升。

  不難看出,政府對提升城市內(nèi)澇防治能力的決心和升級城市地下管網(wǎng)建設(shè)改造的力度。對于正處于低迷狀態(tài)的中國工程機(jī)械行業(yè)而言,這是一個非常利好的消息,除了土石方機(jī)械之外,盾構(gòu)機(jī)和水平定向鉆機(jī)等適用于地下施工的工程機(jī)械產(chǎn)品或?qū)⒊蔀槭芤嬲摺?/span>

  根據(jù)指導(dǎo)意見,我國城市地下管線建設(shè)管理工作的目標(biāo)任務(wù)還包括:2015年底前,完成城市地下管線普查,建立綜合管理信息系統(tǒng),編制完成地下管 線綜合規(guī)劃。力爭用5年時間,完成城市地下老舊管網(wǎng)改造,將管網(wǎng)漏失率控制在國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),顯著降低管網(wǎng)事故率,避免重大事故發(fā)生。

  城市地下管線是指城市范圍內(nèi)供水、排水、燃?xì)、熱力、電力、通信、廣播電視、工業(yè)等管線及其附屬設(shè)施,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

  地下管網(wǎng)建設(shè)孕育民資契機(jī) 專家稱要看政府決心

  《意見》提出,2015年底前,完成城市地下管線普查,建立綜合管理信息系統(tǒng),編制完成地下管線綜合規(guī)劃。力爭用5年時間,完成城市地下老舊管網(wǎng)改造,顯著降低管網(wǎng)事故率,避免重大事故發(fā)生。用10年左右時間,建成較為完善的城市地下管線體系。

  中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院黨委書記邵益生告訴記者,此次《意見》的出臺體現(xiàn)了國務(wù)院對城市地下管線綜合規(guī)劃和建設(shè)的重視,同時也充分說明了地下管網(wǎng)作為城市“生命線”的重要性,但要將《意見》落實(shí),還有諸多難題待解。

  城市地下管線是指城市范圍內(nèi)供水、排水、燃?xì)狻崃、電力、通信、廣播電視、工業(yè)等管線及其附屬設(shè)施,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

  近年來,大雨內(nèi)澇、管線泄漏爆炸、路面塌陷等事故頻發(fā),這反映出我國大多數(shù)城市快速發(fā)展的同時,地下建設(shè)卻“欠債”嚴(yán)重。

  邵益生告訴記者,《意見》明確了短、中、長期的具體任務(wù),但實(shí)際執(zhí)行中仍面臨各種困難。首先,“目前各個城市地下管網(wǎng)的普遍問題是底數(shù)不清,要在1年多時間完成全國城市管網(wǎng)普查并編制出管線綜合規(guī)劃難度極大!鄙垡嫔J(rèn)為,這并不僅僅是技術(shù)層面問題,編制規(guī)劃也需要合理的工作周期,當(dāng)然,關(guān)鍵還是要看地方政府的決心。

  《意見》的基本原則之一是規(guī)劃引領(lǐng),統(tǒng)籌建設(shè)。堅持先地下、后地上,先規(guī)劃、后建設(shè),科學(xué)編制城市地下管線等規(guī)劃,合理安排建設(shè)時序,提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的整體性、系統(tǒng)性。

  具體提出要開展地下空間資源調(diào)查與評估,制定城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃,統(tǒng)籌地下各類設(shè)施、管線布局,原則上不允許在中心城區(qū)規(guī)劃新建生產(chǎn)經(jīng)營性危險化學(xué)品輸送管線,其他地區(qū)新建的危險化學(xué)品輸送管線,不得在穿越其他管線等地下設(shè)施時形成密閉空間,且距離應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

  此外,《意見》還提出了解決城市管網(wǎng)的一些創(chuàng)新。比如,穩(wěn)步推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),在36個大中城市開展地下綜合管廊試點(diǎn)工程,探索投融資、建設(shè)維護(hù)、定價收費(fèi)、運(yùn)營管理等模式,提高綜合管廊建設(shè)管理水平。

  在邵益生看來,解決城市地下設(shè)施建設(shè)不僅是管網(wǎng)問題,還涉及地鐵等其他地下設(shè)施的建設(shè),需要更高層面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),這是需要解決的第二個難題。

  “國務(wù)院要求編制地下管線綜合規(guī)劃,開展地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn),無疑是個巨大進(jìn)步,但由于地下空間具有多重功能,地下管線只是其中的重要方面之一,因此建議專門編制城市地下空間總體規(guī)劃,以此來統(tǒng)籌協(xié)調(diào)地下空間的開發(fā)利用!鄙垡嫔嬖V本報記者。

  邵益生認(rèn)為,第三個難點(diǎn)是資金問題,所有的城市公共設(shè)施建設(shè)幾乎都與地下管網(wǎng)有關(guān),而目前政府投入明顯不足,公共事業(yè)市場化機(jī)制不成熟,公共事業(yè)大多是通過收費(fèi)或財政補(bǔ)貼來維持,但如果政府的定價機(jī)制不完善,建設(shè)資金就難以收回,發(fā)展依舊不可持續(xù),這也是目前急需解決的難題。

  對于地下管網(wǎng)建設(shè)遇到的資金難題,《意見》鼓勵政府引入社會資本。

  《意見》明確,中央繼續(xù)通過現(xiàn)有渠道予以支持。地方政府和管線單位要落實(shí)資金,加快城市地下管網(wǎng)建設(shè)改造。要加快城市建設(shè)投融資體制改革,分清政府與企業(yè)邊界,確需政府舉債的,應(yīng)通過發(fā)行政府一般債券或?qū)m梻谫Y。開展城市基礎(chǔ)設(shè)施和綜合管廊建設(shè)等政府和社會資本合作機(jī)制(PPP)試點(diǎn)。以政府和社會資本合作方式參與城市基礎(chǔ)設(shè)施和綜合管廊建設(shè)的企業(yè),可以探索通過發(fā)行企業(yè)債券、中期票據(jù)、項目收益?zhèn)仁袌龌绞饺谫Y。積極推進(jìn)政府購買服務(wù),完善特許經(jīng)營制度,研究探索政府購買服務(wù)協(xié)議、特許經(jīng)營權(quán)、收費(fèi)權(quán)等作為銀行質(zhì)押品的政策,鼓勵社會資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施投資和運(yùn)營。

  此外,《意見》提出,支持銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在有效控制風(fēng)險的基礎(chǔ)上,加大信貸投放力度,支持城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵外資和民營資本發(fā)起設(shè)立以投資城市基礎(chǔ)設(shè)施為主的產(chǎn)業(yè)投資基金。各級政府部門要優(yōu)化地下管線建設(shè)改造相關(guān)行政許可手續(xù)辦理流程,提高辦理效率。